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中國宜居城市出爐：青島居首京廣墊底

最后更新：2016-06-15 15:14:11來源：楊忠陽/經濟日報

夜幕降臨后，俯瞰青島東部新區(qū)，島城顏值爆表。視覺中國資料

中國科學院14日在北京發(fā)布《中國宜居城市研究報告》顯示，青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門、深圳、重慶宜居指數(shù)排名全國40個被調查城市前10名，而北京和廣州宜居指數(shù)分別為56.24分和56.78分，分別位居倒數(shù)第一名和第二名。

《報告》負責人、中科院地理所研究員張文忠介紹，他的研究團隊選取了直轄市、省會城市、計劃單列市等全國40個城市，開展了新一輪全國宜居城市問卷調查，重點分析了中國宜居城市指數(shù)綜合評價結果和分維度評價結果。

結果顯示，中國城市宜居指數(shù)整體不高。40個代表著中國經濟社會發(fā)展最高水準的城市，城市宜居指數(shù)平均值僅為59.92分，中位數(shù)為59.83分，均低于60分的居民基本認可值，反映出中國和諧宜居城市建設道路還很漫長。

根據(jù)評價結果，中國城市宜居指數(shù)評價最高的五座城市為青島、昆明、三亞、大連和威海。其中，青島市城市的綜合宜居性評價最高，位居全國第一位；昆明具備舒適宜人的自然環(huán)境和特色的社會文化環(huán)境，位居第二位；三亞市以空氣環(huán)境健康取勝，位居第三位；大連市在城市安全性和自然環(huán)境宜人性上表現(xiàn)突出，位居第四；威海市自然環(huán)境舒適性和宜人性優(yōu)勢明顯，位居第五。

同時，中國城市宜居指數(shù)評價最低的五座城市為南昌、太原、哈爾濱、廣州和北京。其中，北京位居倒數(shù)第一位，距離居民認可度尚有較大距離。《報告》還指出，北京城市宜居指數(shù)之所以倒數(shù)第一，主要受制于環(huán)境健康性、交通便捷性和居民對自然環(huán)境的認可度三大維度瓶頸制約。其中，環(huán)境健康性維度成為北京宜居城市建設的最大短板。此外，鄭州、南寧、呼和浩特、拉薩和銀川宜居指數(shù)也相對較低。

據(jù)了解，本次《報告》評價指標共包括城市安全性、公共服務設施方便性、自然環(huán)境宜人性、社會人文環(huán)境舒適性、交通便捷性和環(huán)境健康性等6大維度和29個具體評價指標。

我國城市宜居性三短板為安全、健康、交通

報告對中國40個案例城市不同維度的城市宜居性評價比較發(fā)現(xiàn)，居民評價得分最高的是公共服務設施方便性，其次是自然環(huán)境舒適度，然后依次是人文環(huán)境舒適度、交通便捷性、環(huán)境健康性和城市安全性。

中國宜居城市的分維度評價

一線城市的城市安全性評價較高。城市安全性維度評價在6大指標中得分最低，距離全國宜居指數(shù)平均值差距達到4分以上，但深圳、北京、上海等一線城市安全性評價均較高。

公共服務設施方便性評價整體領先。公共服務設施評價最高的五個城市主要包括上海、廣州、深圳、北京等一線城市，以及南京、青島、成都、濟南和昆明等著名的旅游城市，得分均超過65分。

東部沿海城市的自然環(huán)境宜人性更強。自然環(huán)境宜人性評價最高的五個城市依次為深圳、上海、蘇州、青島和南京，主要集中于東部沿海城市。

文化特質提升了城市人文環(huán)境舒適性。人文環(huán)境舒適性評價最高的城市主要包括深圳、上海、廣州、成都和威海等城市，均具備深厚的歷史文化底蘊抑或包容開放的城市文化。

二三線城市的交通便捷性評價較高。交通便捷性評價最高的城市分別為廈門、蘇州、濟南、海口和銀川等，另外威海、石家莊和昆明的交通便捷性評價也相對較高，主要以二三線城市為主。

東部沿海和西部高原城市的環(huán)境健康性評價較高。40個調查城市的環(huán)境健康性評價相對較低，平均值和中位數(shù)分別為58.24、59.17分，是制約我國宜居城市建設的重要瓶頸。在40個案例城市中，環(huán)境健康性評價較高的不僅包括廈門、青島和威海等東部沿海城市，還包括西寧和銀川等西部地區(qū)高原城市。

中等收入人群對城市宜居性的滿意度最高

報告首次通過大量居民問卷調查和數(shù)據(jù)分析，反映了公眾真實的城市宜居性感受。一個有意思的結果是：不同年齡、學歷、戶籍狀況、家庭月收入等屬性的居民對城市宜居性評價結果明顯不同。其中，20-29歲、40-49歲、本地戶口、高學歷、家庭月收入5000以下和2萬元以上等社會群體的城市宜居性評價較低。也就是說，中等收入群體的滿意度要高于高收入和低收入人群。

最幸福的城市在哪里？

調查結果顯示：中國城市居民幸福感排名最高的依次是廈門、威海、寧波、濟南和蘇州。