成都航空產業布局 劍指兩千億目標
最后更新：2016-10-18 11:58:30來源：每經網
匯集國內航空發動機產業領域的頂級專家，圍繞世界航空發動機發展方向，深入交流這個領域的研究成果和應用……10月11日，2016年中國（成都）航空動力發展暨學術論壇在成都市新都區舉行，中國工程院院士甘曉華、劉大響、楊鳳田、王華明、聞雪友參加論壇。
當前，成都提出建設國家中心城市，其基礎在經濟、關鍵在產業，成都是全國僅有的兩個同時具備航空發動機研發和制造能力的城市之一，天府國際機場建成后，成都將成為繼北京、上海后，國內第三個擁有雙機場的城市，這些將為航空產業發展提供更大機遇。
院士看好成都航空產業發展
航空產業一直是成都工業品牌，在《成都制造2025規劃》中，將航空產業確定為未來十年突出發展的五大重點產業之一，在系統推進全面創新改革試驗的過程中，成都提出構建“1+N”的軍民融合產業發展體系，其中“1”就是航空產業。
中國航空發動機集團公司高級顧問劉大響院士在成都工作多年，“成都航空產業基礎條件很好，特別是技術研發方面，有優勢，另外成都也形成了完善的產業鏈，未來這個產業在成都會有很好的發展前景。”劉大響說。
據悉，經過多年發展，成都市初步建立起較完整的航空產業體系，形成了飛機、航空發動機、航空設備與系統研發制造，以及航空維修與運營服務的能力。
2025年航空產業規模力爭突破2000億元
據成都市經信委相關負責人介紹，成都提出，到2020年，力爭實現產業規模過千億，承擔更多飛機整機和航空發動機研制任務，配套產業加快聚集，飛機大部件制造、航空維修等廣泛參與全球配套，無人機、通用航空裝備應用范圍進一步擴大，研制、運營體系更加完善。到2025年，構建起以飛機整機、航空發動機、航空大部件制造為主，輔以配套產品制造的產業集群，建成國內領先的軍用、民用航空產業研發、制造和維修基地，航空產業規模力爭突破2000億元。
在發展重點上，成都提出全面提升整機及大部件研發制造水平，重點發展航空發動機、噴氣公務機、直升機、無人機、通用航空飛行器和飛機關鍵大部件。其次要重點培育航空電子和航空機載設備，發揮成都在航空電子領域的優勢產業基礎，通過技術引進、本地培育和協同創新，重點突破機載通信導航系統及客艙娛樂系統、飛行模擬技術。成都還將加快發展航空維修服務和再制造，發展飛機大部件及航空發動機的修理和大修，生產航空機械附件、航空電子電器儀表附件等零備件。
為此，成都市加強保障措施，出臺專項扶持政策，優先保障航空產業重大項目的用地及基礎設施配套，鼓勵、培育航空產業企業進入資本市場，引導和鼓勵社會資本投入，形成多元化、市場化、專業化的投資機制。
打造9平方公里“成都航空產業園”
新都區結合實施《成都制造2025規劃》，提出了建設國家軍民融合深度發展實驗區的目標，以規劃總面積9平方公里的成都航空產業園為載體，推動建成一個制造基地、一個研發基地和一個產業集中發展區，大力推進以航空發動機整機研發制造為重點的軍民融合產業發展。
同時，創新設計吸引高端軍民兩用人才的政策措施，引導社會資本參與軍工科技平臺建設，積極推進軍民科技成果和優勢資源雙向流動、相互轉化。力爭到2025年，園區聚集核心配套企業60家以上，主營業務收入突破300億元，建成國際知名、國內頂尖的航空發動機研發中心、航空產業配套基地和國家軍民融合深度發展試驗區。
每經記者 張強
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