蔡賓

施弘

黃華瓊

吳冰

陳瑋

徐駿

李廣濤

郭振甫

陳國(guó)章

霍靜

顏宏斌

熊毅

    今年以來(lái)60余位車(chē)企高管更新

    中國(guó)車(chē)企高層近期更新一覽表

    姓 名 現(xiàn)任職務(wù) 原任職務(wù)

    竺延風(fēng) 東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)黨委書(shū)記 吉林省委副書(shū)記

    徐 平 一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)黨委書(shū)記 東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng) 黨委書(shū)記

    任思明 一汽-大眾奧迪總經(jīng)理 奧迪歐洲銷(xiāo)售總監(jiān)

    朱華榮 長(zhǎng)安汽車(chē)總裁 長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁 黨委書(shū)記

    墨 婓 觀(guān)致汽車(chē)CE0 通用汽車(chē)中國(guó)總經(jīng)理

    孫曉東 奇瑞汽車(chē)執(zhí)行副總裁 吉利汽車(chē)副總裁

    王朝云 奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售副總經(jīng)理 福田商務(wù)車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)

    黃華瓊 奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理 奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理

    蔡 賓 上汽集團(tuán)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān) 上海通用副總經(jīng)理

    施 弘 上海通用副總經(jīng)理 上海通用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部執(zhí)行副總監(jiān)

    葉 彪 上海通用汽車(chē)副總經(jīng)理 上海通用東岳有限公司總經(jīng)理

    吳 冰 上汽集團(tuán)保險(xiǎn)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理 上海通用雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部部長(zhǎng)

    吳少革 華晨寶馬市場(chǎng)副總裁 東風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部部長(zhǎng)

    楊美虹 華晨寶馬公關(guān)副總裁 大眾中國(guó)副總裁

    況錦文 長(zhǎng)安汽車(chē)服務(wù)公司總經(jīng)理 長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總經(jīng)理

    王金海 長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售執(zhí)行副總經(jīng)理 長(zhǎng)安汽車(chē)

    徐 駿 長(zhǎng)安PSA副總裁 銷(xiāo)售總經(jīng)理 長(zhǎng)安PSA采購(gòu)副總裁

    蔡建軍 長(zhǎng)安汽車(chē)大客戶(hù)部部長(zhǎng) 長(zhǎng)安PSA副總裁 銷(xiāo)售總經(jīng)理

    郭振甫 東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理

    熊 毅 東風(fēng)雷諾營(yíng)銷(xiāo)總部長(zhǎng) 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)

    顏宏斌 東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部部長(zhǎng) 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)

    李廣濤 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部部長(zhǎng) 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司東區(qū)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)

    中國(guó)車(chē)企開(kāi)啟頻繁的換人模式，一汽和東風(fēng)兩大國(guó)有車(chē)企董事長(zhǎng)的更迭無(wú)疑最為引人注目，在一汽和東風(fēng)之外，也有諸多車(chē)企的高管發(fā)生劇變。雖然換人的理由不盡相同，但是換人成為當(dāng)前中國(guó)車(chē)企的普遍事實(shí)。

    一汽東風(fēng)領(lǐng)銜

    剛剛過(guò)去的一周，必將被濃墨重彩地載入中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的歷史長(zhǎng)卷。5月6日、7日兩天，馬不停蹄地完成了一汽、東風(fēng)更換掌門(mén)人的任命。

    5月6日，前一汽集團(tuán)掌門(mén)人竺延風(fēng)剛被任命為東風(fēng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記；免去徐平董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記職務(wù)，另有任用。當(dāng)天在現(xiàn)場(chǎng)，竺延風(fēng)現(xiàn)場(chǎng)“接棒”徐平。其中最感動(dòng)的一幕出現(xiàn)在徐平向現(xiàn)場(chǎng)送別的同事?lián)]手道別時(shí)，竺延風(fēng)則在送別現(xiàn)場(chǎng)拉起徐平的手，提醒他看現(xiàn)場(chǎng)電子屏幕上打出的字：“徐書(shū)記：東風(fēng)員工感謝您！您永遠(yuǎn)是東風(fēng)人！”面對(duì)東風(fēng)員工的含淚道別，徐平深情地回應(yīng)：“歡迎大家到一汽來(lái)看我，請(qǐng)大家放心，我心里永遠(yuǎn)掛念著大家！”當(dāng)東風(fēng)內(nèi)部員工向北京晨報(bào)記者講述當(dāng)天的場(chǎng)景時(shí)，還是很動(dòng)情，說(shuō)徐平的淚水當(dāng)時(shí)在眼眶里打轉(zhuǎn)。

    時(shí)隔一天之后的5月7日，頭一天還在武漢的“老東風(fēng)人”徐平北上長(zhǎng)春正式履新：徐平任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記。至此，在短短不到一周之內(nèi)，作為國(guó)內(nèi)最大的兩大汽車(chē)集團(tuán)更換掌門(mén)人從傳聞變成了事實(shí)，迅雷不及掩耳之勢(shì)讓業(yè)界震驚。對(duì)此業(yè)界認(rèn)為，竺延風(fēng)和徐平對(duì)調(diào)將開(kāi)啟汽車(chē)大型國(guó)企一把手任命的新模式，不再像以前重視內(nèi)部提拔，而是一把手外派或外委，將成為一種“新常態(tài)”；并且由此將引發(fā)一系列的高層人事變動(dòng)在所難免。

    對(duì)于這種新模式的高層互換，業(yè)界認(rèn)為，首先主要是從反腐廉潔的層面考慮。在3月份，一汽原董事長(zhǎng)徐建一落馬后，一汽董事長(zhǎng)位置已經(jīng)懸空一個(gè)多月了；之前東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部也有任勇等多位高管落馬。面對(duì)這樣的特殊情況，如果從內(nèi)部提拔，眾多裙帶關(guān)系和利益糾葛很難從根本上根除，而“外來(lái)的和尚好念經(jīng)”，竺延風(fēng)和徐平的互換也就不足為奇。更何況，近來(lái)移動(dòng)通訊、石油、電力等行業(yè)都有案例可循。

    其次，對(duì)于土生土長(zhǎng)的徐平被委以重任北上，被業(yè)界普遍解讀為是對(duì)他過(guò)去10年當(dāng)任東風(fēng)董事長(zhǎng)工作的高度認(rèn)可。2005年，徐平接任東風(fēng)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記，至此他統(tǒng)領(lǐng)了東風(fēng)成立以來(lái)發(fā)展最快、最好的十年，尤其是東風(fēng)大自主的成就，作為掌門(mén)人，功不可沒(méi)。而下一站一汽，希望借助徐平在東風(fēng)的經(jīng)驗(yàn)，讓一汽尤其是自主品牌的建設(shè)有徹底的革新。而作為“中國(guó)汽車(chē)界的少帥”竺延風(fēng)是原一汽董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，在此次任命之前是吉林省委副書(shū)記，此番上任可助力東風(fēng)“大自主、大協(xié)同”的戰(zhàn)略開(kāi)花結(jié)果。

    在這次人事巨變背后，更引發(fā)業(yè)界對(duì)于由此是否會(huì)引發(fā)產(chǎn)業(yè)格局的改變的大討論。有聲音認(rèn)為，對(duì)于這種汽車(chē)界罕見(jiàn)的掌門(mén)人互換釋放出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——未來(lái)可能一汽、東風(fēng)會(huì)合并重組變成“中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)”，本來(lái)東風(fēng)汽車(chē)早在新中國(guó)成立初期便是繼中國(guó)一汽之后的國(guó)內(nèi)第二大汽車(chē)制造企業(yè)，俗稱(chēng)“中國(guó)二汽”，一汽、二汽源遠(yuǎn)流長(zhǎng)；但也有聲音認(rèn)為，一汽、東風(fēng)沒(méi)有兼并重組的基礎(chǔ)，就算合二為一，如果只是“大”了而仍不“強(qiáng)”，就失去了重組的意義。

    上海通用調(diào)整半個(gè)團(tuán)隊(duì)

    5月7日，上海通用汽車(chē)宣布了幾乎涉及半個(gè)團(tuán)隊(duì)人員的調(diào)整，最引人注目的是副總經(jīng)理蔡賓調(diào)回上汽集團(tuán)負(fù)責(zé)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部，新任命的其他高管均屬于內(nèi)部晉升。

    上海通用對(duì)外發(fā)布的公告稱(chēng)：原上海通用汽車(chē)副總經(jīng)理蔡賓，調(diào)任上海汽車(chē)集團(tuán)股份公司質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān)；原上海通用汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部執(zhí)行副總監(jiān)施弘接任蔡賓，出任上海通用汽車(chē)副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的相關(guān)工作。與此同時(shí)，原上海通用汽車(chē)副總經(jīng)理趙雪林轉(zhuǎn)任公司黨委書(shū)記；原上海通用東岳汽車(chē)有限公司總經(jīng)理葉彪接任上海通用汽車(chē)副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司的制造、物流和

    質(zhì)量管理等相關(guān)工作；原上海通用汽車(chē)雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部部長(zhǎng)吳冰將擔(dān)任上海汽車(chē)集團(tuán)保險(xiǎn)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。

    蔡賓自2009年4月?lián)紊虾Ｍㄓ闷?chē)副總經(jīng)理以來(lái)，上海通用連續(xù)四年榮登國(guó)內(nèi)乘用車(chē)年度銷(xiāo)量排行榜第一名。此番被調(diào)回上汽集團(tuán)是上汽董事長(zhǎng)陳虹希望蔡賓把在上海通用任職的經(jīng)驗(yàn)帶回上汽，成為陳虹上汽“智囊團(tuán)”的核心成員。

    而接替蔡賓出任副總經(jīng)理的施弘，是上海通用的“老將”，上任后主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的相關(guān)工作，直接向上海通用總經(jīng)理王永清匯報(bào)。新任上海通用汽車(chē)副總經(jīng)理的葉彪，1999年加入上海通用至今，擁有豐富的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，是一位資深的汽車(chē)制造和項(xiàng)目管理專(zhuān)家。

    吳冰履新總經(jīng)理的上海汽車(chē)集團(tuán)保險(xiǎn)銷(xiāo)售有限公司，是上汽今年四月新成立的業(yè)務(wù)，其保險(xiǎn)服務(wù)覆蓋旗下七大乘用車(chē)品牌，未來(lái)還計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋所有乘用車(chē)和商用車(chē)品牌，是上汽完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈整體布局的重要一步。

    東風(fēng)多個(gè)業(yè)務(wù)板塊換將

    5月7日，東風(fēng)內(nèi)部三大業(yè)務(wù)板塊的中堅(jiān)力量涉及東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部。原東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部部長(zhǎng)熊毅調(diào)任東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷(xiāo)售部部長(zhǎng)，接替此前離職的陳瑋；原啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)顏宏斌任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部部長(zhǎng)；原東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司東區(qū)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)李廣濤接任啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)。

    東風(fēng)同日發(fā)布的消息稱(chēng)，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫將調(diào)動(dòng)至東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理一職將由現(xiàn)任東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司黨委副書(shū)記鄭加坤接任，鄭加坤原有職位的繼任者沒(méi)有公布。

    這是繼5月前后東風(fēng)汽車(chē)旗下合資公司三位高管：東風(fēng)裕隆銷(xiāo)售總部總部長(zhǎng)單志東、鄭州日產(chǎn)市場(chǎng)公關(guān)部部長(zhǎng)、日產(chǎn)中國(guó)傳播管理總部副總監(jiān)霍靜、雷諾中國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)、東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳瑋因個(gè)人原因辭職之后的又一輪?wèn)|風(fēng)體系人事震蕩。

    奇瑞更新銷(xiāo)售總經(jīng)理

    5月1日起，原奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理奇瑞銷(xiāo)售公司總經(jīng)理黃華瓊開(kāi)始分管產(chǎn)品規(guī)劃和品牌規(guī)劃業(yè)務(wù)以及公共關(guān)系業(yè)務(wù)，同時(shí)參與奇瑞汽車(chē)旗下合資公司的相關(guān)統(tǒng)籌業(yè)務(wù)支持，不再擔(dān)任銷(xiāo)售公司總經(jīng)理職務(wù)，營(yíng)銷(xiāo)公司分管工作由奇瑞公司副總經(jīng)理高新華擔(dān)任。

    實(shí)際上，這一人事變動(dòng)在上海車(chē)展前夕就被媒體察覺(jué)。據(jù)了解，此次是黃華瓊主動(dòng)提出辭去奇瑞銷(xiāo)售公司總經(jīng)理職務(wù)。不過(guò)，黃華瓊職務(wù)的變動(dòng)，被不明就里的媒體炒作為“辭職”或者“被架空”。對(duì)此，尹同躍也第一時(shí)間進(jìn)行了回應(yīng)。其在上海車(chē)展接受媒體采訪(fǎng)時(shí)明確表示：第一，不會(huì)讓黃華瓊離開(kāi)奇瑞；第二，要吸收黃華瓊正式進(jìn)入奇瑞經(jīng)管會(huì)；第三，奇瑞目前在產(chǎn)品規(guī)劃方面仍然不夠強(qiáng)，黃華瓊專(zhuān)注于產(chǎn)品規(guī)劃，對(duì)奇瑞現(xiàn)階段非常重要，因?yàn)槠嫒鹦枰瞥龈懈?jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

    同時(shí)，就在幾天前，福田汽車(chē)商務(wù)車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)王朝云正式加盟奇瑞，此次引進(jìn)王朝云，尹同躍希望黃華瓊專(zhuān)注產(chǎn)品與品牌規(guī)劃后，能夠在銷(xiāo)售端繼續(xù)引進(jìn)人才，增強(qiáng)銷(xiāo)售端實(shí)力。 在加入福田前，王朝云曾任江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理。

    一季度60余人更迭

    據(jù)北京晨報(bào)記者粗略統(tǒng)計(jì)，今年第一季度汽車(chē)圈內(nèi)已經(jīng)有包括原奧迪公司副總裁負(fù)責(zé)歐洲銷(xiāo)售事務(wù)的銷(xiāo)售總監(jiān)任思明(現(xiàn)任一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理)、原觀(guān)致汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO郭謙、原長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記副總裁朱華榮(現(xiàn)任長(zhǎng)安汽車(chē)總裁)等40余人的高層人事變動(dòng)，涉及企業(yè)超過(guò)18家。進(jìn)入第二季度，這種人事變動(dòng)的勢(shì)頭還在蔓延，而且更多涉及的都是高管級(jí)別，目前主要涉及企業(yè)是上汽和東風(fēng)，一周之內(nèi)涉及人數(shù)多達(dá)兩位數(shù)。其中曾任東風(fēng)裕隆銷(xiāo)售總部總部長(zhǎng)的單志東個(gè)人原因離職，赴美國(guó)陪伴家人；曾任鄭州日產(chǎn)市場(chǎng)公關(guān)部部長(zhǎng)、日產(chǎn)中國(guó)傳播管理總部副總監(jiān)的霍靜，因個(gè)人原因離職，赴美深造；曾任雷諾中國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)、東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售市場(chǎng)部部長(zhǎng)的陳瑋，因個(gè)人原因離職休假中。

    截至北京晨報(bào)記者發(fā)稿時(shí)止，今年以來(lái)先后有60多位汽車(chē)人的職位發(fā)生更迭。

    北京晨報(bào)記者 和玲