據(jù)悉，全新一代寶馬7系將于6月10日晚全球首發(fā)亮相，其主要競爭對手鎖定梅賽德斯-奔馳S級豪華轎車和奧迪A8等。此前，海外媒體曾稱全新一代寶馬7系轎車G11/G12是一款“名副其實的科技奇跡”。
　　從去年外媒刊登的全新一代寶馬7系轎車量產(chǎn)預賞圖可以看出，新一代寶馬7系轎車在外形設計上并沒有翻天覆地的改變，但車輛從內(nèi)到外所采用的技術則是寶馬有史以來最領先、最先進的，在其他車型上從未使用過。
　　這些技術包括了經(jīng)過重新設計升級的iDrive操控系統(tǒng)和TouchCommand后座控制系統(tǒng)。這套TouchCommand系統(tǒng)是一款配備特殊的寶馬應用軟件的三星平板電腦，將允許后排乘客操控車子的大部分功能。
　　另據(jù)寶馬汽車內(nèi)部人士介紹，全新一代寶馬7系將擁有車內(nèi)智能手機無線充電系統(tǒng)、手勢識別電子導航系統(tǒng)、主副駕駛席整合信息顯示系統(tǒng)、遙控器控制自動泊車系統(tǒng)、激光大燈和B&W音響系統(tǒng)等。
　　新款7系基于寶馬新“35up”平臺打造，混合采用了鋁合金、碳纖維和高強度鋼材。這一新的輕量化構造應該會使新款7系相比舊款車型減輕200千克的重量。重量的減輕應該允許寶馬為入門車型采用一款四缸2.0升發(fā)動機，峰值馬力輸出可能在260hp左右。
　　寶馬計劃為新一代7系提供幾款新近研發(fā)的六缸發(fā)動機以及一套插電式混合動力系統(tǒng)。該混動版車型可能會搭載一款四缸汽油機和一臺電動機，總馬力輸出約為300hp。新7系還將提供一款源自于勞斯萊斯古斯特和魅影的V126.6升發(fā)動機，峰值馬力輸出將達600hp左右。頂級版車型可能是M750i版車型，將搭載源自于M5的V84.4升雙渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)校后的峰值馬力輸出將超過600hp。與此同時，新一代寶馬7系轎車G11/G12還將裝備最新研發(fā)的9速自動變速箱。（黃飛）