近期，全國(guó)多地“路怒癥”頻發(fā)，并屢次上演血案，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，“路怒癥”引發(fā)事故逐年上升，并作為一種正在蔓延的社會(huì)心理綜合征，隨時(shí)可能傳染給任何一個(gè)人。治療“路怒癥”，不但事關(guān)行車(chē)文明，更事關(guān)每個(gè)人的生命安全。

　　“路怒癥”：正在蔓延的社會(huì)心理綜合癥

　　眼下，成都男司機(jī)暴打變道女司機(jī)的輿論熱點(diǎn)尚未平息，全國(guó)多地又有多起“路怒癥”發(fā)作：云南一奔馳車(chē)司機(jī)收費(fèi)站插隊(duì)被拒后，追出數(shù)里碾死老人；江蘇徐州一寶馬女司機(jī)變道撞上公交車(chē)后，竟喊人毆打公交司機(jī)；安徽亳州一騎電動(dòng)車(chē)女子拐彎時(shí)險(xiǎn)與一電動(dòng)三輪車(chē)相撞，被暴打后上吊自殺……

　　這幾起事件都有同一特征，即當(dāng)事人情緒失控引發(fā)暴怒，使用侮辱性的言語(yǔ)，并故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車(chē)輛。近期發(fā)生的案例及數(shù)據(jù)顯示，“路怒癥”伺機(jī)蔓延，每個(gè)人都可能是患者，也可能是受害者。

　　中國(guó)科學(xué)院心理研究所曾在北京、上海、廣州等三個(gè)城市隨機(jī)抽取900位司機(jī)開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查，約35%的司機(jī)承認(rèn)自己屬于“路怒族”，在駕車(chē)時(shí)出現(xiàn)過(guò)強(qiáng)行變更車(chē)道、強(qiáng)行超車(chē)、爭(zhēng)道搶行、連續(xù)鳴笛催促前車(chē)等駕駛行為，也曾因此發(fā)生過(guò)交通事故，甚至與其他駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生肢體沖突。

　　“路怒癥”患者“怒”從何起？

　　從各地發(fā)生的案例來(lái)看，“路怒癥”的爆發(fā)雖然都是在行車(chē)過(guò)程中，甚至伴隨著一定的交通事故，但這些問(wèn)題都能找到理性的途徑予以解決，人們?yōu)楹纹x擇極端的方式，“路怒癥”患者“怒”從何來(lái)？

　　西南政法大學(xué)心理健康咨詢(xún)中心主任王安白分析說(shuō)，“路怒癥”是一種典型的社會(huì)心理綜合癥，不僅僅存在于某個(gè)人或者某個(gè)階層，而是帶有群體性和普遍性特征，是報(bào)復(fù)心理作用下的一種應(yīng)激反應(yīng)，行為者實(shí)施某種行為并非出于理性，而是出于情緒。這在徐州寶馬女司機(jī)變道撞上公交車(chē)后喊人毆打公交司機(jī)案例中體現(xiàn)得更加充分，本來(lái)這僅僅是一起交通事故，完全可以由交通管理部門(mén)出面解決。但寶馬女司機(jī)找人毆打?qū)Ψ剑@然是為了尋求心理平衡。

　　王安白表示，“路怒癥”是規(guī)則意識(shí)不強(qiáng)必然導(dǎo)致的社會(huì)問(wèn)題。在規(guī)則不被尊重的條件下，人們總會(huì)為打破規(guī)則尋找合理的理由：對(duì)自己的錯(cuò)誤行為做正面解釋?zhuān)瑢?duì)別人的錯(cuò)誤行為做負(fù)面解釋?zhuān)纱水a(chǎn)生“對(duì)己寬容”“對(duì)人苛刻”的矛盾心態(tài)，從而做出錯(cuò)誤行為。

　　重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)對(duì)大量的案例分析也發(fā)現(xiàn)，“路怒癥”的爆發(fā)，往往與交通事故本身無(wú)關(guān)，而更多是雙方心理作用的結(jié)果：一方感覺(jué)受到對(duì)方的侵犯，從而報(bào)復(fù)對(duì)方尋求心理平衡，彰顯自身“尊嚴(yán)”。

　　“息怒”，才能“息事寧人”

　　一些專(zhuān)家認(rèn)為，“路怒癥”不但置自身與他人于險(xiǎn)境，還會(huì)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，成都男司機(jī)打人后被刑拘、亳州騎電瓶車(chē)的女子被打后自殺等，都說(shuō)明路怒癥害人不淺。

　　“對(duì)‘路怒癥’患者做出的不文明行為，一定要加大打擊。”王安白說(shuō)，目前由于執(zhí)法取證的手段有限，打擊起來(lái)有些困難，應(yīng)充分調(diào)動(dòng)群眾舉報(bào)的積極性，甚至可以對(duì)舉報(bào)進(jìn)行一定獎(jiǎng)勵(lì)，讓不文明駕車(chē)行為受到應(yīng)有懲罰。

　　重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)執(zhí)法處處長(zhǎng)任宗智表示，根本上防治“路怒癥”需要市民養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣，嚴(yán)格按照交通規(guī)則行車(chē)，避免打破規(guī)則引發(fā)爭(zhēng)執(zhí)。

　　任宗智認(rèn)為，駕車(chē)過(guò)程中需要時(shí)刻保持冷靜，加強(qiáng)反面教材的警示，可讓車(chē)主采取舉證、舉報(bào)、投訴等更理性的方式，這樣既做到了“息事寧人”，也會(huì)讓違規(guī)者受到應(yīng)有懲罰。(記者韓振)