東方中文網(wǎng)

　　中新社北京5月14日電 (記者 閆曉虹)受GDP增速緩中趨穩(wěn)的影響，今年中國汽車市場也進(jìn)入一個相對穩(wěn)定的增長階段，中國汽車市場預(yù)計(jì)會維持平穩(wěn)的增長水平。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會14日表示，總體看來，受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，中國出口市場還將繼續(xù)保持增長。今年中國宏觀經(jīng)濟(jì)還會繼續(xù)處于調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率、逐步適應(yīng)“新常態(tài)”的過程。

　　據(jù)分析，2000年至2010年，中國汽車產(chǎn)銷增長平均速度為24%，而2010年至2014年平均增長速度為7%，這標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)已由高速增長階段進(jìn)入中高速增長階段。雖然中國汽車平均保有量明顯低于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，有巨大的剛性需求空間，但由于中國目前環(huán)境、交通壓力過大，部分大城市限購限行，加之中國還有大量摩托車、電動自行車作為補(bǔ)充交通工具，因此中國汽車增長的新常態(tài)就是直接由高速增長轉(zhuǎn)入中高速增長。

　　當(dāng)中國汽車工業(yè)協(xié)會還指出，汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)在和今后相當(dāng)長一段時期具有拉動國民經(jīng)濟(jì)增長的責(zé)任，中國汽車的產(chǎn)值和增加值應(yīng)該以高于GDP的速度增長。所以，中國汽車產(chǎn)銷增長速度與GDP持平應(yīng)是增長新常態(tài)最重要的特征。另外，新能源汽車將由示范期進(jìn)入發(fā)展期，中國有望成為世界第一大新能源汽車市場。(完)