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新措施從本月13日開始實施，包括首次全面禁止非馬德里居民在市中心城區(qū)停放車輛，區(qū)內(nèi)高速公路的車速也下調(diào)。

由左翼組織聯(lián)盟控制的馬德里市議會表示，鑒于市內(nèi)二氧化氮濃度指數(shù)一再嚴(yán)重超標(biāo)，他們決定啟動新的應(yīng)對方案。

當(dāng)局于周四晚宣布，從周五早上開始，馬德里中心區(qū)域街道一律禁止非居民的車輛停放，這是馬德里首次全面禁止非居民車輛在市內(nèi)停車。

另外，馬德里高速公路的車速限制，也將由原來每小時80至90公里，下調(diào)至每小時70公里。

當(dāng)局也呼吁馬德里市民少開車，多使用公共交通工具。馬德里人口是全國之冠，約310萬人。

新措施在12日晚宣布，第二天早上立刻實行，這讓由保守人民黨領(lǐng)導(dǎo)的市政府強(qiáng)烈不滿。西班牙副總理桑塔馬利亞批評說：“這是草率的決定，準(zhǔn)備工作根本沒做好。”不過馬德里市長卡梅拉不以為然，她接受官方電視訪問時說：“如果我們什么都不做，任由污染空氣繼續(xù)危害人們的健康，那是非常不負(fù)責(zé)任的。”

2014年法國環(huán)保組織“呼吸”（Respire）發(fā)表的歐洲城市空氣質(zhì)量排名中，馬德里列全歐洲最污染城市第六名。

今年3月以來，馬德里空氣污染指數(shù)一旦超標(biāo)，該市就馬上啟動交通流量管制自動化系統(tǒng)。剛出臺的新措施如果奏效，當(dāng)局計劃也對更多類別的車輛實施管制。