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　　中新社太原5月14日電 題：民眾出行回歸“綠色” 太原公共自行車“騎”出“太原模式”

　　作者 宋立超

　　“還車成功，扣款零元。”伴隨著響亮的系統(tǒng)提示聲，一位太原市民歸還了騎行的公共自行車。

　　“便捷、環(huán)保、健身、免費(fèi)”，面對提問，這位市民用八個(gè)字形容這種出行方式。

　　近年來，騎上自行車出門已經(jīng)成為太原民眾的一種習(xí)慣。大街小巷，黃綠相間的公共自行車已經(jīng)從當(dāng)初的“街頭一景”變?yōu)楝F(xiàn)今的習(xí)以為常。越來越多的太原人放棄了私家車，回歸到“綠色出行”。

　　“經(jīng)過三年的發(fā)展，太原市公共自行車租賃系統(tǒng)已具相當(dāng)規(guī)模。目前單日租騎量、單車周轉(zhuǎn)率、免費(fèi)租用率等各項(xiàng)數(shù)據(jù)均高居全國第一。”太原公交公共自行車服務(wù)有限公司經(jīng)理兼黨委書記趙永旺說。

　　2012年，太原市成為中國首批“公交都市”建設(shè)試點(diǎn)城市之一。同年9月28日，當(dāng)?shù)厥状我牍沧孕熊囎赓U系統(tǒng)并正式運(yùn)營。如今，該系統(tǒng)已投入使用公共自行車4.1萬輛，布局1285個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，覆蓋建成區(qū)面積220平方公里。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至5月12日24時(shí)，太原市公共自行車?yán)塾?jì)被租騎2.84億次，單日租騎量最高達(dá)54.34萬次，單車日周轉(zhuǎn)率平均10.43次/車。

　　“這些數(shù)據(jù)中創(chuàng)造多個(gè)中國之最，說明公共自行車已經(jīng)深入人心，成為市民出行的重要交通工具。”趙永旺說。

　　提及原因，趙永旺認(rèn)為，民眾環(huán)保意識增強(qiáng)，綠色出行方式越來越受到認(rèn)同。而自行車出行也是很好的健身方式。同時(shí)，實(shí)行“前一個(gè)小時(shí)免費(fèi)”制度，也極大提高了民眾選擇的積極性。三年間，太原市公共自行車的免費(fèi)租用率高達(dá)98.72%。

　　“為了解決民眾出行‘最后一公里’的問題，公共自行車服務(wù)站點(diǎn)大多規(guī)劃在居民區(qū)、公交站點(diǎn)或機(jī)關(guān)單位附近，并保證‘租車有車，還車有樁’。”趙永旺說，公共自行車極大增強(qiáng)了民眾出行的便捷性。科學(xué)化的布局及人性化的措施，成就了太原市公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)快、高普及率的“太原模式”。

　　隨著中國汽車市場的快速增長，交通擁堵成為許多城市的通病。越來越多的城市開始謀求發(fā)展多元化公共交通。目前，中國已有100多個(gè)城市設(shè)置了公共自行車租賃系統(tǒng)，專家呼吁民眾出行需要“綠色回歸”。

　　“如今每個(gè)月都有數(shù)個(gè)城市前來考察。我們希望將‘太原模式’介紹出去，讓越來越多的民眾享受環(huán)保、健康、便捷的出行，也為更多城市發(fā)展多元交通提供借鑒。”趙永旺說。(完)